升级安检后的体验
我今天特地提前10分钟出门，以为会乱哄哄，没想到秩序这么好，真要为我们南京人点个赞！”昨天早上，在柳洲东路地铁站刚过完安检的王先生如是感慨。当天南京地铁全线安检试运行，记者前往油坊桥、柳洲东路等客流量较大的车站探访发现，因为“逢包必检”，进站的乘客排队较长，但队伍秩序井然。截至中午12点，地铁方面共查获违禁品152件。
昨天早上7点50分，记者来到地铁2号线油坊桥站，此时正值早高峰，由于客流量较大，由地铁站2号口进站等待安检的乘客已经排到了进站口的10米开外。“以前这个站也安检，不过没有‘逢包必检’这么严格，今天一来没想到队伍这么长，看来正式安检时，还要更早一点出门。”家住莲花村的居民李先生说。
记者在现场看到，地铁方在进出站口处用铁马隔离设置了进、出通道，并安排人员进行引导。虽然乘客进站速度有所减缓，但保证了进出站客流的分离，长长的排队队伍秩序井然。
“各位乘客请注意，地铁安检，逢包必检，逢液必检……”记者随客流到达安检机附近时，工作人员通过语音提示乘客。现场两端检票口共设有4台安检仪器，每个安检点配备3名安检员。
过安检时，乘客纷纷将随身携带的包放进X光安检机，有的背着小包的乘客，则提前打开包，
让安检人员人工检查。从记者整个体验过程来看，从进入限流护栏到安检完毕仅一分半钟，加上进站的时间，总共花费七八分钟。“虽然进站时间比平时要长了点，但安检也是为了大家的出行安全，可以理解。”正在等待包通过安检仪的夏女士说。
据统计，2号线油坊桥站在早高峰7：30至8：30的时间段内，进站客流达到1.28万人。“这么大的客流，安检试运行原本还有些担心，但乘客们都能有序排队，配合安检，这也提高了安检的速度。”地铁运营公司站务人员告诉记者，如果是非高峰时段，从进站口到安检后进站，在一切顺利的情况下，需花费2分30秒，较以往多耗时约90秒。
作为江北居民出行聚集地的柳洲东路站，昨天早高峰7：30至8：30的时间段内，进站客流为1.2万人。出入口处设置了“回”型进站通道，用于减缓客流进站速度。安检人员不时提醒手持饮料和矿泉水的乘客在安检时打开瓶盖喝一口，整个站厅内没有出现乘客积压的情况。
截至昨天中午12：00，南京地铁在全线网安检试运行中，共查获阻截违禁品152件，其中，管制刀具类19件、普通刀具类55件、易燃易爆品36件、其它违禁品42件。地铁部门表示，他们将根据昨天安检试运行情况，对部分车站安检点位进行适当调整，尤其强化高峰期客流大站的安检通过能力。同时提醒乘客，今天开始正式实施安检，在出行前务必预留出充足的进站安检时间，特别是在周一早高峰、周五晚高峰和节日期间，更要多预留出行时间。
