技术更新国外安检升级进行时
你是否还记得美国科幻电影《全面回忆》的这个场景，阿诺德·施瓦辛格扮演的道格拉斯·奎德在通过机场安检时并未像当前大部分机场一样停下来接受检查，而是一直不停地行走，原因是影片中机场安装的X射线安检设备在他行走时就扫描了他的全身，以确认其是否携带了武器。
但在现实生活中，大部分机场的安检区域或多或少存在一些问题。从旅客体验来讲:第一，排队时间相对较长，安检通道拥挤;第二，要将部分个人随身物品拿出来，同时进行搜身式检查。
从安检工作人员角度来讲:一是安检员要操作很多不同的安检设备，要提醒旅客拿出充电宝、笔记本电脑等物品，还要不断地人工搬运行李托盘;二是看图人员要一边看图，一边把传送带停下来与旅客进行沟通;三是开包人员要与看图人员沟通了解可疑物的位置，同时在指定的位置寻找可疑物品，这样的安检方式不仅降低了安检效率，还提高了安检人员的工作强度。为了解决当前安检方式带给旅客体验差且效率低的问题，世界各地机场都在尝试采用新技术和新模式提高机场安检水平。
扩大安检区域的新技术ThrusVis
尽管现实生活中的大部分机场目前依然无法实现智能安检，但由于一些新技术的出现，机场安检可能朝着智能化方向迈出了重要一步。这项技术能够在人们经过的时候快速识别隐藏在衣服内的武器。而且，其目前正在一些国际机场进行试验，以便对机场可能遭受的恐怖袭击提供更全面的安全保障。这项技术是由一家总部位于英国的科技公司Digital Barriers研发而成的，并且被命名为ThruVis。它能够利用高度敏感的相机捕获并检测到隐藏在其他物体中的东西，例如武器、爆炸物和药物等。ThruVis设计者设想了两种主要的应用场景，一是部署在机场航站楼的入口处，以便能够在旅客到达传统的安检区域之前发现潜在威胁;二是作为机场工作人员进出安全区的辅助检查手段。
Digital Barriers公司首席执行官扎克·多夫曼表示:“我们研发的基于高度敏感摄像机的技术设备可以隐蔽地安装在机场入口处，在旅客到达行李托运处和安全检查区域之前就发现藏匿在他们衣物中的危险物品。成功部署这套系统后，就能够轻松发现隐藏的炸药和液体。我们最近进行的测试成功率高达100%，它能够迅速发现任何人携带藏匿的武器或自杀式武器。该解决方案并不是用于取代机场现有的安检设备，而是用于为保障机场安全提供额外的保护，它可以最大范围地保证机场的安全区至机场出发大厅的出入口安全。”在实现技术原理方面，ThruVis是基于太赫兹频率研发设计的，这意味着不同于X射线，ThruVis不会对人体产生不良影响，也不会显露人体或物品的内部结构。目前，ThruVis已经在中东和亚洲的部分机场投入使用，并且正在美国和英国的交通枢纽进行试验。
在成功安装了ThruVis系统之后，英国伦敦城市机场在2016年6月想出了一个绝妙的方法，让ThruVis系统在发现潜在危险并发出警告时不会让人心生恐惧，这个方法就是通过在携带危险品的旅客身上播放一段小夜曲，来达到提醒威胁的目的，但不会引起旅客恐慌。作为英国率先安装ThruVis系统的机场，伦敦城市机场在主要的安检区域使用了环绕的电子系统和轻松活泼的提醒音乐，实践证明，这样的做法受到了旅客的热烈欢迎。伦敦城市机场客户体验总监梅兰·伯恩利解释道:“旅客从伦敦城市机场出发大厅的大门到航站楼的登机口只需要不到20分钟的时间，我们希望通过令人愉悦的音乐和可靠的安全保障来提升客户体验。截至目前，在通过播放最受欢迎的音乐家艾德·希兰的音乐的做法，使得我们从机场员工和旅客那里都得到了积极的回应和肯
定。”英国谢菲尔德大学音乐学院心理学荣誉研究员、音乐心理学家士斯蒂芬妮·绿皮博表示，“音乐是一个很好用，而且很灵活的资源，可用于优化零售和商业环境的多个方面。在机场播放适合安全检查区域气氛、且旅客熟悉和比较喜欢的音乐，能让旅客在享受音乐中度过安检时间，而不会让旅客关注到花费在安检上的时间。伦敦城市机场的音乐也可以帮助旅客营造一个愉快的旅行环境，并且也有助于缓解他们的烦躁情绪。”
通关前预检查模式
欧洲提出了一个新的安检概念，可以为数以百万计的旅客在世界各地机场进行安检时缩短一半的时间，而且这样的安检设备正在爱尔兰香农机场进行测试。香农机场是世界上第一座试用全新的预通关关卡的机场，这是欧盟资助的XPDITE项目取得的研发成果。XPDITE项目是欧盟提供资金支持，由欧洲的13家机构共同开发的，以旅客为中心，旨在帮助机场安检站完善设计以及为实现安检程序规范化建立可推广的操作标准。这种新方法率先在香农机场使用，使它成为欧洲首家通关前预检查的机场。通关前预检查结合了欧洲和美国的预通关检查站，取代了两个单独的安全检查站。而目前全世界大部分机场只使用了一个安检关卡。
香农机场也是第一家按照美国海关与边境保护局(CBP)要求，为旅客提供前往美国的整套预先清关服务的欧洲机场。在香农机场启动的XP-DITE项目了同时符合欧盟和美国运输安全管理局(TSA)两套规定的设计。香农机场的安检试验展示了如何设计检查点，才能同时符合欧盟和美国TSA系统两套不同的规则。它是世界上第一个联合安全检查点，旨在提升客户体验。因此，预先通过检查让旅客在前往美国之前就可以办理好入境和海关手续，并完成乘坐美国国内航班需要通过的安全检查，这意味着旅客可以选择前往美国的任何一座机场。当这些旅客继续中转乘坐美国国内航班的时候，无需再次接受安检，而且他们的行李在转机过程中无需申报，可直接送到目的地。
香农机场的运营总监尼尔·马洛尼说:“美国通关前的检查设备消除了单独的安检隐患，有效地提高了我们的旅客和航空公司客户的体验。" XP-DITE项目协调员马克·范佩西表示:“系统设计层次和机场安全检查评估的新方法，使我们能够在提升旅客体验和降低机场的运营成本的同时，提供高水平的机场安全保障。”欧洲和世界各地的10家主要机场正在寻求采用通关前检查的方式，预计每年约2000万名前往美国的乘客将受益于这个项目。
尝试实现3D安检
今年初，新加坡樟宜机场测试了一种新的3D安检机技术，并且宣称，这次试验使用计算机断层扫描(CT)安全检查的手提行李，如果试验能够取得成功，可能意味着乘客在安全检查时不再需要将笔记本电脑和其他电子设备从随身携带的行李中单独拿出来了。樟宜机场集团分管航空安全的副总裁阿兰·覃说:“在樟宜国际机场，我们非常重视采取安全措施，致力于保持最高的安全标准。我们非常热切地对樟宜机场的安全检查采用新的先进技术和创新工艺，在做好安全检查的同时提升旅客体验。而且，我们总是在试验中收集数据和乘客反馈，帮助我们评估这些新系统的可靠性和运营效率，才最终确定新系统是否适合在樟宜机场应用。” 爱尔兰都柏林机场同样也在提高安检水平。在投入高达1500万英镑的改造项目完成后，都柏林机场在1号航站楼建成了现代化的出发大厅和安全检查区域，使得旅客从出发大厅穿过机场到达登机口更快、更方便。作为这个项目投资的一个重要组成部分，机场还在旅客安检区改造了
15个具备自动回传功能的新托盘ARTS。新托盘自动回传系统比以前的机器长了6米，这个额外的长度包括在安检通道的前部有一个平行的加载区，为旅客提供额外的安检准备空间，以便可以满足摆放4人的行李同时投放到行李托盘上的需求。此前的试验结果表明，新系统能够帮助旅客在更短的时间内完成规定的安全检查程序。“我们懂得，安全检查过程有时会让旅客产生不安情绪。因此，我们一直在寻找更好的方式优化规定的程序，特别是在安全检查区域。”都柏林机场的总经理文森·哈里森说道。“我们有信心，新自动托盘回传系统的设备更安静、更高效，这将有利于营造安检区域的氛围，为我们的旅客提供更好的体验。”他说。
