地铁安检180天查40000件违禁品平均每天220件

8月29日,昆明地铁3号线和6号线一期通车试运营,昆明轨道交通首次实现十字交叉,标志着昆明地铁网络主干初步成型。据统计,仅8月29日开通当日,地铁3号线就迎来5万余人次客流,并带动了主城东部和西部市民通过地铁3号线换乘其他线路。随着市民对地铁3号线日益熟悉,客流量还将进一步增加,也给地铁安保带来新的压力与挑战。昆明的地铁安全吗?乘坐地铁需要注意和掌握哪些安全常识?

配合理解安检 安全最重要

今年5月3日起,昆明地铁35个站点41个安检点全部安装安检门和X光安检机,在安检门周围还设置了隔离带,防止传递物品行为发生。地铁3号线和6号线一期开通试运营后,同样在所有站点进站口设置了安检点。

目前,昆明地铁在全国率先实现了“人物同检”,即除了随身物品要过安检,安检人员还会用手持仪器对过安检门报警的乘客进行安检。今年8月10日安检升级后,高峰时段大量乘客排长队等待安检,存在一定安全隐患,昆明市公安局城市轨道交通分局(以下简称“轨道分局” )抽调大量警力在高峰时段到安检前线维护秩序,避免治安案(事)件发生,维护乘客顺利进站乘车。在遇到孕妇、老人等特殊人群担心辐射不情愿安检时,驻站民警都会上前耐心解释、劝导。

“我觉得这么安检很有必要,至少我坐上去放心了。怕排队的话早出门几分钟就好了”,住在北市区的刘小姐每天都要乘坐地铁上下班,对于安检升级带来的不便她表示非常理解。轨道分局治安大队大队长王榕表示,仅今年上半年,地铁运营区域共计安检行李箱包4500万余件,查缴刀具、易燃易爆物品等危险品约4万件。“人物同检”最大限度的排除可能危害地铁运营和乘客生命财产安全的隐患起到了重要作用。因此,希望广大市民理解和配合安检工作,平安出行。

警力全覆盖 站站有警务室

和相对开阔的地面环境相比,地铁是一个相对密闭的空间,站与站之间的联通,随时在改变位置的车厢,带来不一样的警务工作方式。王榕介绍说,“一线一站”和“一站一室”是地铁警务的特点。每条线路一个派出所,相对独立的警务建制保证了日常巡查、治安防控及应急处理。而每个站点设立的警务室,有民警、保安等驻守,市民在地铁站内随时都可以通过相应的标识寻找到接警台向民警求助。

除此之外,地铁客流人流变化大,轨道分局通过灵活运用警力的方式,动态管理。“比如早晚高峰增加巡逻警力,大型活动周边站点容易出现客流剧增,我们就安排应急力量补充”, 王榕说,通过在重点站台实现“一站多警”,合理部署特战队、便衣行动队和警犬技术队等机动力量,采取“多组巡逻、联勤联动、强化重点、辐射周边”的巡逻防控方式,保证了地铁内的警力全覆盖。今年上半年,轨道分局在地铁运营区域内,及时发现查处各类违法行为,行政拘留40余人,警告8人。为乘客找回遗失物品挽回经济损失价值20余万元。