南博会期间市民坐地铁须安检

4月30日，昆明地铁1、2号线首期工程正式投入试运营。自此，地铁进城成为现实，昆明也开始拥抱走进生活的地铁时代。

 

记者昨日从昆明轨道交通集团有限公司获悉，昆明地铁首期工程开通至今，日均客流约13万人次，累计发送乘客突破400万人次。另据了解，固定安检机已经进入昆明地铁各站点，正进行设备调试，将于南博会前投入使用。

 

安全保障 南博会前固定安检仪投入使用

 

昨日记者乘坐了两趟地铁，在环城南路站和北辰站内均看到了公安和警犬，而在穿心鼓楼站记者还见到了正在执勤的武警。对于市民们普遍关注的安检问题，昆明轨道公司相关负责人回应，全国各城市的地铁，实行“逢包必检”或“抽检”两种，目前昆明地铁首期工程各站实行的是抽检，由专职保安执行。昆明市公安局城市轨道交通分局在半个月内就拦下了4000多件违禁品。

 

记者昨日在穿心鼓楼站、环城南路站等地铁车站内，都看到了还未拆封的固定安检机。昆明轨道公司相关负责人表示，目前部分车站的固定安检机已经进入调试阶段，所有设备的调试将于近日完成。固定安检机将在南博会开幕之前正式投入使用。

 

4秒钟实现“过检”进站

 

昆明轨道公司相关负责人表示，对于乘客们担心的安检设备影响进站速度的问题，已经做过试验，无排队滞留的情况下，从放下包到取包的过程在4秒钟左右。固定安检机将设置在闸机外，只有通过安检的乘客才能带包进站。昆明地铁现在开通的线路，每个站点每台进站闸机前都将给予安装。

 

该负责人表示，如果遇到排队进站的情况，请大家服从车站工作人员的指挥，保持良好的进站秩序，加快进站的通过率。该负责人还表示，安检设备的设置是为了保障大家的乘车安全，也请广大市民对由此可能带来的不便给予谅解，昆明地铁也将在设备安装后加派工作人员给予进站引导。

 

地铁安检机原理同机场设备

 

记者了解到，此番投入昆明地铁安检的固定安检机其实质是通道式X光机，其工作原理与机场现有的相关设备一致。通道式X光机主要运用透射原理，分析物体的种类、性质、安全性。安检机显示器能够显示不同轮廓行李箱、背包的信息，以及显示不同颜色形状各异的物品。

 

昆明地铁警方提醒，腐蚀性物品，如盐酸、硫酸、蓄电池等；有毒有害品，如水银、生漆、各种化学试剂等；易燃易爆品，如烟花爆竹、各类可燃物，白酒等；放射性物品，如放射性同位素等都不可以携带进地铁站。此外，枪支、管制刀具（匕首、带有自锁装置的弹簧刀）等违禁用品也被禁止带入车站。

 

客流分析 日均客流不断增加

 

昆明地铁1、2号线首期工程4月30日全线试运营后，开通首周内，累计发送乘客87.4万人次，且呈现出稳步爬升的趋势。

 

昆明轨道交通集团有限公司通报信息显示，昆明地铁1、2号线首期工程自4月30日开通以来，日均客流：约13万人次，正点率99.96%，兑现率100%。记者从昆明轨道交通运行的相关数据中发现，单程票的使用基本都在七成左右，而储值票及公交卡的使用则在两成左右。

 

昆明轨道公司相关负责人表示，在昆明地铁1、2号线首期工程开通初期，适逢清明小长假，遇到客流高峰。现在，首期工程的日均客流已经回归到正常范围内，观光客流正在不断下降，而通勤客流则成为了绝对的主体。

 

根据预计，昆明地铁首期工程将随着交通路网的逐渐成熟和人们出行新习惯的养成，载客量将呈现出斜向箭头式的增长态势，预计开通试运营半年之后的日均载客量有望突破20万人次。

 

3大站乘客最多

 

据介绍，昆明地铁1、2号线首期工程客流较高的三个车站分别为：东风广场站、环城南路站、南部汽车站。其中，东风广场因处在市中心，以购物消费人群居多；南部汽车站临近新螺蛳湾商贸城，以乘坐客运班车乘客和商贸人群居多；环城南路站以往来昆明火车站乘客及换乘公交车前往滇池路居住区人群居多。

 

昆明轨道公司相关负责人表示，就开通试运营一个月的情况来看，地铁出行的高峰期已经较为明显。其中，早高峰在7时45分至7时50分间出现，持续到8时50分左右结束；晚高峰出现在17时30分左右，持续到18时50分左右结束。

 

首期工程贯穿昆明主城与新区，客流量远远超过机场线及前期开通的首期工程南段，是否考虑将首班车时间提前、末班车延后？该负责人表示，从国内地铁线路开通情况来看，运营时间开通初期会相对较短，然后逐步过渡，延长运营时间。昆明地铁为提高其服务水平，开通的运营时间已达到部分发达城市的标准。目前，1、2号线首期工程的首末班车时间为：6：20-22:00，运营时间已全面覆盖早晚高峰及平峰时段，可以较好地满足市民出行需求，暂不考虑调整。随着线网的不断完善，客流逐步增加，公司也将会根据客流特点，对乘客出行需求进行深入分析，若有必要，将会对运营时间进行一定的调整。

 

服务完善 “漏雨”车站雨棚进入招标阶段

 

在首期工程开通初期，部分没有雨棚的进出站口，遭遇雨水侵袭，导致雨水不同程度进入站内。记者昨日在穿心鼓楼D口、环城南路B口看到，雨棚依旧没有搭建起来。据了解，首期工程全线共有7个出口在设计时就没有雨棚，使得部分进出站楼梯裸露在外，加之部分入口外没有设置排水沟槽，因此导致雨水侵入。记者了解到，目前没有雨棚车站的整改正在推进当中，已经明确整改主体单位，雨棚的招投标工作正在进行。

 

昆明轨道公司相关负责人还表示，汽车北站的自动扶梯已经安装完毕，正在进行调试，待其他的土建工程完工之后，即可向相关部门申请设备验证，验证一旦通过即可向乘客开放使用。

 

此外，因土建工程尚未结束，导致出入口数量不满足安全需求，暂未开通的火车北站，相关工程的施工正在抓紧进行，有望于近期实现火车北站的开通。

 

环城南路站导向标识将加强

 

环城南路站是首期工程的唯一一个平行换乘车站，且承担着疏导乘客前往火车站的重要任务。开通一个月来，不少乘客在乘车时走错楼层，或者选择错了出站口。

 

对此，昆明轨道公司相关负责人表示，将对环城南路站的导向标识进行调整，增加地面引导标识。同时，将把出入站口的综合信息在出闸机前给予丰富，防止乘客走到出口前才发现自己做了错误的选择。据其介绍，除了环城南路站外，其他车站还未接到乘客较为集中的导向标识调整的建议。

 

此前，有网友曝出“北辰站的欣都龙城出口，被拼成了xindoulongcheng”，记者昨日在北辰站B出入口看到，“dou”已经被改成了“du”。

 

地铁单程票将定期“洗澡”

 

有媒体日前曝出，西安地铁开通之初的一个月，平均每天丢失单程票3000张。昆明轨道交通集团有限公司相关负责人表示，目前昆明地铁单程票的回收较为正常，也没有收到站点反映逃票情况较为突出的报告。

 

另据介绍，昆明地铁将对单程票进行定期的清洗，采用设备为专门的票卡清洗仪器，不会对票卡的使用产生影响。清洗的过程将为票卡除菌，并实现票面的清洁。

 

提前出站暂不能退款

 

有市民反映，提前出站能否就未乘坐的区间进行退款。昆明轨道公司表示，根据目前地铁相关票务规则及AFC系统设计，无法对单程票进行退差处理。单程票在乘车出站时统一由出站闸机回收，回收时出站闸机会将单程票内的余额全部扣除。对于乘客购买后未使用的单程票，乘客可在地铁站厅客服中心进行退卡操作，但一旦持单程票进站后，则无法在客服中心进行退卡及退差处理。根据目前国内其他城市地铁的相关票务规则来看，单程票在使用后均无法进行退差处理。

 

个别乘客存在不文明的行为

 

昆明轨道公司相关负责人表示，首期工程至今，乘客的整体素质相对较高，但个别乘客也存在一些不文明的行为，如：携带宠物乘车、乱扔垃圾、随地便溺、派发小广告、越过黄色安全线拍照等，发现不文明的乘车行为，工作人员会及时劝说，并做好乘车宣传解释。昆明轨道公司在车站及列车内均设置有相关文明乘车的标识，并通过车站广播、乘客信息系统、媒体等多方面进行了宣传。（云南信息报）